Avant les chemins de fer, chaque ville réglait ses horloges sur l’heure solaire locale, créant des décalages de plusieurs minutes entre villes voisines sans que cela pose de problème. L’arrivée des trains a rendu ces décalages problématiques : un même train ne pouvait pas respecter un horaire précis si chaque gare utilisait une heure différente. En 1847, les compagnies ferroviaires britanniques imposèrent l’ »heure de Greenwich » à toutes leurs gares, créant de facto le premier fuseau horaire standardisé. En 1884, la Conférence méridienne internationale adopta 24 fuseaux horaires mondiaux standardisés, réorganisant fondamentalement la perception collective du temps.
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